Es tracta d’una iniciativa promoguda per l’Associació LHIA-Alcoi Industrial i sufragada per la Diputació d’Alacant amb un cost de 20.000 euros
L’informe incideix en la viabilitat d’aquest traçat centenari que donaria servei a més de dos milions d’habitants i connectaria Alacant amb València per l’interior
Aquest matí s’ha presentat al Círculo Industrial d’Alcoi un informe que avala la viabilitat per connectar la ciutat dels ponts amb la capital mitjançant una línia ferroviària. L’estudi ha estat promogut per l’Associació LHIA-Alcoi Industrial, sufragat per la Diputació d’Alacant, i elaborat per l’empresa d’enginyeria Vielca. Es tracta d’un informe que ofereix diverses alternatives de traçat. Partint des d’Alcoi, la primera passaria per Xixona; la segona per Ibi, Tibi i Agost; la tercera per Ibi, Castalla i Agost; i una última opció que creuaria Ibi, Castalla i Villena. Aquestos trajectes varien entre els 43,9 i els 55,5 quilòmetres. Com han explicat els responsables de Vielca, per a la selecció de la ruta més favorable es tindran en compte aspectes com la funcionalitat del servei, l’impacte ambiental o les afeccions territorials, entre altres.
A aquest acte, han acudit com a màxims representants polítics el president de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón, el President de la Diputació Provincial d’Alacant, Toni Pérez i l’Alcalde d’Alcoi, Toni Francés.
Per la seua part, el president autonòmic ha destacat el total compromís de la Generalitat amb el projecte del ferrocarril que uneix la ciutat amb Alacant. En la seua intervenció, ha assenyalat que es fa un pas més per a la connexió directa per ferrocarril d’Alcoi amb Alacant, “una infraestructura essencial per al futur de les comarques d’interior”, al mateix temps que ha posat en valor el “desbloqueig del projecte estratègic Alcoi Sud” per al desenvolupament de sòl industrial. Segons afirma, es tracta d’un estudi estratègic fonamental per a la província d’Alacant i per a tota la Comunitat Valenciana, “no sols és un somni, és un repte que assumim en primera persona”, ha apuntat.
Toni Pérez, President de l’òrgan provincial ha expresat al seu parlament que “es un projecte essencial per a la vertebració de la província i per a la mobilitat tant de viatgers com de mercaderies” i “que respon a una demanda històrica, que es remunta a mitjans del segle XIX, i que és fonamental per al desenvolupament actual i futur de la nostra província”.
Per la seua banda, l’Alcalde de la ciutat, Toni Francés, ha destacat en la seua intervenció que valora qualsevol document o estudi que contribuïsca a obrir un debat de futur sobre la millora de les comunicacions d’Alcoi i comarca.
Projecte Alcoi Sud
Durant la seua intervenció, Carlos Mazón ha reiterat el suport del Consell al desenvolupament industrial d’Alcoi en “aquesta reivindicació” i ha destacat la importància del teixit empresarial de les comarques de l’interior en l’Estratègia d’Industrialització de la Comunitat Valenciana.
En aquesta línia, el president autonòmic ha avançat el desbloqueig del projecte estratègic d’Alcoi Sud que proporcionarà al sector industrial “disposar de sòl de qualitat tant per a la seua expansió com per a l’atracció d’inversions”. Així, cal indicar que la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori ja ha acabat els informes sobre aquesta iniciativa amb el que ja “es pot signar un protocol amb l’Ajuntament” per al desenvolupament d’Alcoi Sud.
Per al cap del Consell aquest projecte, compatible amb la protecció del medi ambient, afavorirà la creació de sòl industrial per a “adequar i modernitzar la tradició industrial d’Alcoi i la seua comarca”. Així mateix, ha ressaltat l’estratègia de simplificació de la Generalitat que “redueix burocràcia i permet acurtar terminis en aquesta mena de projectes”.
